Auto aziendali, tassare il benefit oltre il 30% significa penalizzare il dipendente su uno strumento di lavoro

Per l’associazione dei noleggiatori Aniasa si tratterebbe di «una misura assurda, in quanto si tassa non solo l’uso privato dell’auto (come già è) ma quello lavorativo» Tassare le [...]

AUTO EUROPEA PIÙ FORTE O PIÙ DEBOLE?

L’industria automobilistica europea, a metà del prossimo decennio, dovrebbe essere in buona salute, secondo gli addetti ai lavori che hanno risposto al sondaggio condotto dal Centro Studi [...]

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