GUARDARE AVANTI CON EQUILIBRIO
Auto durano a lungo ma evolvono prima. Parco vecchio getta immagine negativa anche sulle auto nuove. Auto ancora di massa? Effetto Cuba. Investimenti dell’industria impongono di ridurre i margini [...]
IL DISTACCATO RAPPORTO TRA GIOVANI E AUTOMOBILI
L’amore tra i giovani e l’automobile sta davvero scomparendo? Sì, ma in parte. È un fatto che appena il 12% dei giovani sotto i 25 anni possegga un’auto, contro il 21% di dieci anni fa, però [...]
Caliari e Restelli – MERCATO MOTO. COVID…. WHAT?
Il mercato delle moto è in controtendenza rispetto agli altri business della mobilità: la perdita in volume nel 2020 è stata pari appena al 5% e nel 2021 le vendite sono ripartite benissimo e in [...]
ARCHIAPATTI, CRISCI e DE STEFANI – 27 ANNI PER CAMBIARE IL PARCO AUTO
Più che di transizione tecnologia, si dovrebbe parlare di una pluralità di sistemi di propulsione nel prossimo futuro. La transizione va guidata e decisa, oggi, con piani da implementare a 3, 5 e [...]
Sala travolto dall’ideologia green
L’invettiva contro il motor show di Milano è un misto sconclusionato di disagio, rancore e ignoranza, indirizzato verso il più totemico oggetto del nostro tempo: l’automobile. Il tasso di [...]
Papale e Carletti – L’ACCESSO ALLA MOTO È CON LA RATA
Il Covid ha congelato i desideri e i progetti delle persone. Per Agos la ripresa ci sarà a partire dal 2° semestre del 2021, anche se più timida di quella del 2022. Gli italiani rivolgeranno il [...]
Purcaro e Diciolla – COGESTIRE L’USATO TRA DEALER
L’idea è la creazione di un network tra dealer di diversi territori che attraverso un sistema trasparente favorisca lo scambio di autovetture usate con livelli di qualità, prezzi e standard di [...]
ECCO PERCHÈ STELLANTIS RIPENSA LA SUA RETE
La notizia sarebbe stata se Stellantis non avesse disdettato i suoi concessionari. Se il contesto fosse quello di qualche anno fa e immobile, l’unione di tanti brand comunque imporrebbe di suo la [...]
