DURATE IN AUMENTO NEL NOLEGGIO DEI LCV
Nel NLT con il passare del tempo e l’aumento dei km si innalzano la curva del deprezzamento del veicolo e quella di costi di mantenimento in esercizio del mezzo; quindi, a partire da un certo [...]
La deriva dell’immaturità
È intollerabile la cagnara degli italiani contro i loro rappresentanti politici, iniziata nei giorni dell’impasse e esplosa dopo la rielezione di Mattarella. Cosa si aspettavano di diverso? Che [...]
elettriche in crescita ma il 100% è irrealistico
La crescita delle auto elettriche pare non conoscere pandemia né chip-crunch. Nell’anno in cui l’industria non è stata capace di gestire le forniture di microchip, la spesa degli italiani per le [...]
GLI INCENTIVI AIUTANO A VENDERE, MA NON A PROGRAMMARE.
Nel 2021 il mercato dei veicoli pesanti è in crescita del 30%. Tuttavia, non verranno soddisfatte interamente le richieste della domanda per mancanza di prodotto. In Italia è difficile fare [...]
SMART WORKING E IL CAPO – Fare team da remoto. Rapporti con gli altri team dell’azienda
Il capo deve “spostarsi da sopra al centro”. Deve avere la capacità di entrare in empatia con gli altri e di assumere un ruolo non di comando, ma di motivazione. “Più coach che capo” facendo leva [...]
FUORIGIRI – Automotive bollente Tavares, le retromarce di Diess, il caos transizione
Transizione verso l’elettrico e rischi sociali; imposizioni politiche; tentennamenti dopo essersi troppo sbilanciati, sempre sull’elettrico, da parte dell’ad del gruppo Volkswagen, Herbert Diess; [...]
NLT, RENT-A-CAR E CAR SHARING: COMPLEMENTARI E CONCORRENTI.
I 3 prodotti mostrano alcuni aspetti di sovrapposizione. Il noleggio a lungo termine ha la vita più semplice dal punto di vista della user experience essendo il prodotto più vicino alla proprietà [...]
VOLUMI GIÙ E MARGINI SU PER IL FUTURO
Pare che l’auto sia “positiva”: si negativizzerà? Nell’anno del rimbalzo dell’economia le vendite di auto nuove hanno segnato il passo. Per quest’anno le previsioni sono piuttosto modeste. Gli [...]
VENDERE PIÙ AUTO SI PUÒ: BASTA PRODURLE
Il mercato auto andrebbe aiutato perché in profonda crisi, come riportano anche autorevoli commentatori? Vediamo. È vero, nel 2021 si sono immatricolate meno di 1,5 milioni di auto. Poco in [...]
PER LE ASSICURAZIONI L’ALIMENTAZIONE È ININFLUENTE
Le compagnie assicurative non hanno un’offerta ad hoc per l’auto elettrica perché il fatto che questa possa esprimere un rischio migliore rispetto alla termica non ha, ad oggi, evidenze [...]
