ECCO PERCHÈ STELLANTIS RIPENSA LA SUA RETE

La notizia sarebbe stata se Stellantis non avesse disdettato i suoi concessionari. Se il contesto fosse quello di qualche anno fa e immobile, l’unione di tanti brand comunque imporrebbe di suo la [...]

TRANSPORT&ENVIRONMENT: DAL 2035 LE AUTO ELETTRICHE AL 100% DELLE VENDITE. COME? BASTA VIETARE LA VENDITA DELLE ALTRE.

Secondo la Ong attiva nell’ambientalismo e nella mobilità sostenibile, in Europa, entro il 2027 i prezzi delle battery electric vehicle saranno analoghi a quelli delle auto termiche, mentre tra [...]

IL MOTORE TERMICO È SALVO

Emissioni: se la politica fa come gli struzzi.   L’UE ha elevato i limiti per le amissioni di ossidi di azoto (NOx) delle prossime Euro7 da 10 a 30 milligrammi per chilometro. Ciò permette [...]

L’ATTRAZIONE CINESE E L’INDUSTRIA TEDESCA

L’industria automobilistica tedesca sarà ancora tedesca o si avvia a diventare cinese? Pochi giorni fa, il ministro dei trasporti tedesco Andreas Scheuer ha affermato, a proposito dei limiti per [...]

IL CANONE MENSILE NON È IL SOLO CRITERIO PER VALUTARE IL COSTO DELLA MOBILITÀ

Con le nuove forme elettrificate di propulsione la spesa che l’azienda sostiene per la mobilità dei suoi dipendenti si identifica ancor meno col canone mensile di noleggio. Come ci ha detto [...]