LE AUTOMOBILI EMETTONO L’1% DI CO2: ECCO LE PROVE
Quanta CO2 emettono le auto che circolano in Europa? Su questo numero, molto ben custodito, dovrebbe poggiare la decisione di bandire i motori termici. Usiamo il condizionale per l’ipotesi che [...]
LA LUNGA VITA DELLA SECONDA MANO
Durano di più, si rompono poco, si presentano con meno chilometri di un tempo. È per questo che gli italiani hanno spostato gli acquisti dalle macchine nuove a quelle usate. Correndo a comprarle [...]
LA BEFFA DEGLI INCENTIVI AUTO CHE FANNO AUMENTARE I PREZZI
Paradosso auto: tanti incentivi ma prezzi boom. Il governo ha speso un miliardo ma i bonus sono serviti alle case costruttrici per ritoccare i listini. Il Governo nel 2021 ha speso oltre [...]
PER GLI SCOOTER ELETTRCI, NO ECOBOMUS MA VANTAGGI CONTINUATIVI
La disponibilità o meno di ecoincentivi altera la dinamica delle vendite di scooter elettrici. Per questo motivo in Askoll stanno cercando di spostare la proposizione commerciale dalla vendita [...]
UN MILIONE DI VEICOLI NOLEGGIATI A LUNGO TERMINE
Il mercato. Nel 2021 il giro d’affari del settore a 9 miliardi di euro (più 12%) rispetto al 2020 di cui solo il 30% deriva dalla vendita dell’usato. Un 2021 molto positivo per il NLT, che [...]
MANCANO LE AUTO NUOVE MA CI SONO TANTE KM0
La penuria di macchine nuove dipende interamente dalla crisi dei componenti o anche dalle politiche di prodotto dei costruttori? Il dubbio serpeggia da tempo e dalle vendite di aprile, molto [...]
COSÌ I DEALER REAGISCONO ALLA CRISI DELL’AUTO
Le concessionarie italiane sono arrivate a questa crisi appesantite negli indicatori fondamentali, per responsabilità loro e forse soprattutto delle case auto, che di fatto governano le scelte [...]
CARO BENZINA, CHI SPECULA DAVVERO SUGLI AUTOMOBILISTI E PERCHÉ?
L’emergenza dei carburanti alle stelle e le ragioni di una crisi. Automobilisti e autotrasportatori stanno pagando la benzina e il gasolio fino a 30/40 centesimi in più. Questo è un [...]
L’elettricità diventa risorsa scarsa
Pure nelle orchestre migliori una stecca può capitare, ma qui è un continuo. Herbert Diess, CEO di Volkswagen, quello dell’all-in sull’elettrico, afferma che sarà impossibile rinunciare al motore [...]
GLI INCENTIVI NON BASTANO, ADESSO SERVE UN TIME OUT
L’automotive grazie agli incentivi può respirare. Farebbe bene ad approfittarne per prendersi pure una pausa di riflessione, per riordinare le idee che negli ultimi due/tre anni si sono un po’ [...]
