OCCUPAZIONE A RISCHIO NEL SETTORE AUTOMOTIVE
C’è una bolla occupazionale nell’industria europea dell’auto, che tra Covid, multe, guerra e transizione ecologica ha perso oltre un terzo della sua produzione? Nel 2019 si producevano oltre 15 [...]
RIDIMENSIONAMENTO DELLA MOBILITÀ PRIVATA
Il mercato galleggerà nei prossimi 5 anni, secondo Adolfo De Stefani Cosentino – Presidente di Federauto, su volumi non superiori a 1,5/1,6 milioni di vetture, sempre che ci sia [...]
AUTO, NOLEGGIO LUNGO TERMINE PREFERITO ALL’ACQUISTO
Lo scenario. Nel periodo gennaio-agosto 2022 le immatricolazioni sono a -18%. L’Nlt a +1%. Ora un’ulteriore spinta arriverà dagli incentivi. In un mercato che crolla il noleggio a lungo [...]
LE AUTOMOBILI EMETTONO L’1% DI CO2: ECCO LE PROVE
Quanta CO2 emettono le auto che circolano in Europa? Su questo numero, molto ben custodito, dovrebbe poggiare la decisione di bandire i motori termici. Usiamo il condizionale per l’ipotesi che [...]
LA LUNGA VITA DELLA SECONDA MANO
Durano di più, si rompono poco, si presentano con meno chilometri di un tempo. È per questo che gli italiani hanno spostato gli acquisti dalle macchine nuove a quelle usate. Correndo a comprarle [...]
LA BEFFA DEGLI INCENTIVI AUTO CHE FANNO AUMENTARE I PREZZI
Paradosso auto: tanti incentivi ma prezzi boom. Il governo ha speso un miliardo ma i bonus sono serviti alle case costruttrici per ritoccare i listini. Il Governo nel 2021 ha speso oltre [...]
PER GLI SCOOTER ELETTRCI, NO ECOBOMUS MA VANTAGGI CONTINUATIVI
La disponibilità o meno di ecoincentivi altera la dinamica delle vendite di scooter elettrici. Per questo motivo in Askoll stanno cercando di spostare la proposizione commerciale dalla vendita [...]
UN MILIONE DI VEICOLI NOLEGGIATI A LUNGO TERMINE
Il mercato. Nel 2021 il giro d’affari del settore a 9 miliardi di euro (più 12%) rispetto al 2020 di cui solo il 30% deriva dalla vendita dell’usato. Un 2021 molto positivo per il NLT, che [...]
MANCANO LE AUTO NUOVE MA CI SONO TANTE KM0
La penuria di macchine nuove dipende interamente dalla crisi dei componenti o anche dalle politiche di prodotto dei costruttori? Il dubbio serpeggia da tempo e dalle vendite di aprile, molto [...]
COSÌ I DEALER REAGISCONO ALLA CRISI DELL’AUTO
Le concessionarie italiane sono arrivate a questa crisi appesantite negli indicatori fondamentali, per responsabilità loro e forse soprattutto delle case auto, che di fatto governano le scelte [...]
