SENZA IL DEALER QUANTO COSTA ACQUISIRE IL CLIENTE?

I costruttori per finanziare la transizione hanno deciso di ridurre il costo della distribuzione. Ma non è assolutamente detto che il costo per acquisire il cliente sia più basso del costo del [...]

TARIFFE DI MANODOPERA IN BASE ALL’ETÀ DELL’AUTO

Il concessionario di domani deve comprendere che la fonte del suo guadagno si sposterà sempre di più dall’auto al service. L’auto deve essere considerata come un device su cui costruire servizi [...]

MOBILITÀ STILE FURIO E MAGDA

L’industria inizia a dire che lo stop al 2035 non sarà totale, semmai ci sarà. È emerso incidentalmente negli interventi e più esplicitamente nell’altro summit, quello dietro le quinte. Anche [...]

USATO E RUOLO DEL DEALER

Un italiano su due preferisce rivolgersi al dealer per l’acquisto di un’auto usata. Portali online specializzati e il passaparola registrano ciascuno il 12% di preferenze. Queste le prime [...]

RIDIMENSIONAMENTO DELLA MOBILITÀ PRIVATA

Il mercato galleggerà nei prossimi 5 anni, secondo Adolfo De Stefani Cosentino – Presidente di Federauto, su volumi non superiori a 1,5/1,6 milioni di vetture, sempre che ci sia [...]

Campo Largo….Dealer – DEALER. QUALE FUTURO?

Il futuro del dealer – secondo Adolfo De Stefani Cosentino, Presidente di Federauto – è nebuloso non solo per le conseguenze legate alla pandemia e alla guerra ma anche per due [...]

LA CONNETTIVITÀ VA QUALIFICATA

Viviamo in un mondo connesso, nel quale c’è continuamente uno scambio di dati che diventano informazioni. Questi dati devono essere gestiti in maniera efficace. C’è un tema di sicurezza: chi [...]

24.300 EURO IL PREZZO DELLE AUTO NUOVE IN ITALIA

Gli incentivi all’acquisto delle auto sono stati nel 2021 oltre 1 miliardo di euro che spalmati sulle vendite totali generano una quota media di 700 euro per auto (risparmiati da chi compra le [...]